MY-LC粗柴油流量計主要用于測量高粘度的介質(zhì)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、石化、天然氣、化工、造紙等行業(yè)，用于測量小管徑的微小流量計量。 粗柴油流量計是容積式流量計的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
粗柴油流量計產(chǎn)品詳情：
MY-LC粗柴油流量計主要用于測量高粘度的介質(zhì)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、石化、天然氣、化工、造紙等行業(yè)，用于測量小管徑的微小流量計量。
粗柴油流量計是容積式流量計的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
粗柴油流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，z終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。
粗柴油流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
一、粗柴油流量計概述
粗柴油流量計我們具有獨立的產(chǎn)品設(shè)計、制造體系，能夠提供多種材料、口徑和連接方式，還提供與之相配套的轉(zhuǎn)換器、顯示儀表和流量計算機等。
粗柴油流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個數(shù)來計量。齒輪流量計是由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位，當(dāng)被測液體經(jīng)管道進入流量計時，由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量，橢圓齒輪流量計主要是由殼體、計數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。
粗柴油流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉(zhuǎn)速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計數(shù)，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動減速機構(gòu)傳遞給計數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計的總量。若附加發(fā)信裝置后，再配以電顯示儀表可實現(xiàn)遠傳只是瞬時流量或累積流量。
粗柴油流量計主要優(yōu)點：
◆口徑從10~150mm；
◆外殼材質(zhì)有多種供選擇：鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼、PPS、青銅等；
◆軸承材質(zhì)有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化物、PPS、不銹鋼等；
◆軸的材質(zhì)：316不銹鋼；
◆ O形環(huán)的材質(zhì)有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；
◆量程比10：1,可達50：1；
◆精度為1%和0.5%兩種，重復(fù)性0.03%；
◆安裝時直管段要求：5D＋3D，需加裝過濾器；
◆粘度可達1,000 000CP；
◆壓力等級可達551bar；
◆耐溫等級可達-10~60℃；
粗柴油流量計技術(shù)性能特點
1.粗柴油流量計技術(shù)性能
體積小，重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準(zhǔn)確度高一般可達士0. 5%R，加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度z高可達1000，1.
齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。
2.粗柴油流量計的特點
流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為粗柴油流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
粗柴油流量計流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
粗柴油流量計粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
粗柴油流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
粗柴油流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
粗柴油流量計是容積式流量計的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
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MYTC-a鑄鐵 |
MYTC-e鑄鋼 |
MYTC-b不銹鋼 |
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公稱口徑（mm） |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
0.2 |
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10 |
0.04～0.4 |
0.1～0.4 |
0.04～0.4 |
0.1～0.4 |
0.1～0.5 |
0.1～0.5 |
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15 |
0.25～1.5 |
0.3～1.5 |
0.25～1.5 |
0.3～1.5 |
0.3～1.5 |
0.3～1.5 |
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20 |
0.5～3 |
0.6～3 |
0.5～3 |
0.6～3 |
0.6～3 |
0.6～3 |
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25 |
1～6 |
1.2～6 |
1～6 |
1.2～6 |
1.2～6 |
1.2～6 |
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40 |
2.5～15 |
3～15 |
2.5～15 |
3～15 |
3～15 |
3～15 |
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50 |
4～24 |
4.8～24 |
4～24 |
4.8～24 |
4.8～24 |
4.8～24 |
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65 |
5～40 |
8～40 |
5～40 |
8～40 |
8～40 |
8～40 |
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80 |
10～60 |
12～60 |
10～60 |
12～60 |
12～60 |
12～60 |
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100 |
16～100 |
20～100 |
16～100 |
20～100 |
20～100 |
20～100 |
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150 |
32～190 |
38～190 |
32～190 |
38～190 |
38～190 |
38～190 |
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200 |
34～340 |
68～340 |
34～340 |
68～340 |
68～340 |
68～340 |
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粗柴油流量計使用
按照要求正確安裝后的粗柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準(zhǔn)確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對z小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。
其次，使用粗柴油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，橢圓齒輪流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
長期使用后的粗柴油流量計，其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進行檢查，若條件允許z好定期進行標(biāo)定。
